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立式車床會(huì)有哪些試車故障發(fā)布者：故障一：發(fā)熱 是其溫度溫升過快，使得溫度數(shù)值超過了規(guī)定值的較高極限，甚至出現(xiàn)了冒煙等不良現(xiàn)象。 故障二：震動(dòng) 是指機(jī)身及其運(yùn)動(dòng)部位的震動(dòng)幅… -
數(shù)控立式車床產(chǎn)生振蕩的基本措施發(fā)布者：1、閉環(huán)伺服系統(tǒng)造成的振蕩，有些數(shù)控伺服系統(tǒng)采用的是半閉環(huán)裝置，而全閉環(huán)伺服系統(tǒng)是在其局部半閉環(huán)系統(tǒng)不發(fā)生振蕩的前提下進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，所以兩者大同小異。…
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數(shù)控立車產(chǎn)生振蕩的原因發(fā)布者：數(shù)控立車的振蕩故障通常發(fā)生在機(jī)械部分和進(jìn)給伺服系統(tǒng)。產(chǎn)生振蕩的原因有很多，陳了機(jī)械方面存在傳動(dòng)間隙、彈性變形、摩擦阻力等諸多因素外，伺服系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)…
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數(shù)控立式車床的特點(diǎn)及安全操作發(fā)布者：(1)精度好，功能多; (2)能夠?qū)崿F(xiàn)無極調(diào)速; (3)結(jié)構(gòu)公道，經(jīng)濟(jì)性好。 數(shù)控立式車床的安全操縱規(guī)程，主要有以下這些內(nèi)容，為： (1)機(jī)床未經(jīng)答應(yīng)，不能任意…
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雙柱立式車床的特點(diǎn)發(fā)布者：1.雙柱立式車床的特點(diǎn) 雙柱立式車床，其又可以稱之為雙軸立式車床，主要是用來粗精車工件的內(nèi)孔、外圓、端面以及內(nèi)外錐面，所以，其在冶金、化工及電力等這些…
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雙頭雙柱立車的用處和優(yōu)點(diǎn)發(fā)布者：全自動(dòng)雙柱立車是一種高性能，高精度，低噪音的走刀式自動(dòng)車床，是通過凸輪來控制加工程序的自動(dòng)加工機(jī)床。 雙柱立車雙頭加工機(jī)較適合加工用于航空、航天、軍…
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單柱立車的部件工藝配置發(fā)布者：單柱立車有一個(gè)立刀架和一個(gè)側(cè)刀架。適應(yīng)高速鋼刀具和硬質(zhì)合金刀具加工各種黑色金屬、有色金屬和部分非金屬材料，可車削內(nèi)圓柱面、外圓柱面、端面、內(nèi)圓錐面、外…
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單柱立車的基本操作步驟發(fā)布者：在單柱立車機(jī)床主電源開關(guān)接通之前，應(yīng)檢查自動(dòng)潤(rùn)滑站的潤(rùn)滑油面是否在正常位置上。上電后，檢查電源擔(dān)憂進(jìn)否正常，有無缺相等現(xiàn)象。 數(shù)控單柱立車車床的開機(jī)…
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數(shù)控單柱立車的伺服系統(tǒng)介紹發(fā)布者：伺服系統(tǒng)是單柱立車的重要組成部分，它實(shí)現(xiàn)了進(jìn)給伺服控制和主軸伺服控制。其作用是將接受來自數(shù)控設(shè)備的指令信息，經(jīng)功率放大、整形處理后，轉(zhuǎn)化為車床上執(zhí)行部…
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數(shù)控立車使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)發(fā)布者：1、進(jìn)入操作室必需穿合身的工作服、戴工作帽，襯衫要系入褲內(nèi)，敞開式衣袖要扎緊，女的必需把長(zhǎng)發(fā)歸入帽內(nèi)。 2、操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套，工作服衣、領(lǐng)、袖口要系好…
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數(shù)控立車的優(yōu)勢(shì)和特性發(fā)布者：首先，加工精度高 數(shù)控立車的加工精度一般可達(dá)0.05-0.1MM,數(shù)控立車是按數(shù)字信號(hào)形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號(hào)，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一具脈沖當(dāng)量，而且…
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立車刀具常見的磨損形式和應(yīng)對(duì)措施發(fā)布者：后刀面磨損 形成原因：刀具材質(zhì)太軟切削速渡過高后角過小進(jìn)給率過小 應(yīng)對(duì)措施：降低切削速度選擇更耐磨的硬質(zhì)合金檢查刀尖高度選擇進(jìn)給量與切深的準(zhǔn)確比例 …